1. Učinkovitost konstrukcije je niska, uglavnom zbog dugog vremena podizanja alata za bušenje i niske učinkovitosti bušaće cijevi za prijenos pritiska bušenja.
način rješavanja situacije:
(1) Povećajte duljinu svrdla kako biste povećali količinu balasta po svrdlu;
(2) Svrdlo je opremljeno otvorom za povećanje brzine bušenja;
(3) Ako ne u stijenu, pokušajte koristiti šipku trenja kako biste uštedjeli vrijeme otključavanja.
2. Stopa kvarova bušaće cijevi naglo raste. Nakon produljenja bušaće cijevi, vitki omjer bušaće cijevi posebno je nerazuman, a konstrukcija bi trebala podnijeti veliki zakretni moment i pritisak, posebno se cijev za zaključavanje stroja često otključava na tlu, tako da će stopa kvara bušaće cijevi naglo porasti.
način rješavanja situacije:
(1) Radna površina treba biti glatka i čvrsta što je više moguće kako bi se smanjilo njihanje opreme za bušenje;
(2) Redovito ispravljajte sustav niveliranja kako bi bušaća cijev radila okomito;
(3) Strogo je zabranjeno podizati bušilicu tijekom bušenja pod pritiskom;
(4) Dodajte centralizator na bušaću cijev.
3. Odstupanje rupe za pilote, glavni razlog je neujednačena tvrdoća i tvrdoća formacije, ukupna redukcija čelika nakon produljenja bušilice i kumulativni razmak alata za bušenje nakon duljine alata za bušenje.
način rješavanja situacije:
(1) Povećajte visinu alata za bušenje;
(2) Dodajte holrigizer prsten na šipku za bušenje;
(3) Dodajte uređaj za protuuteg na gornji dio svrdla i koristite pritisak na dno rupe, tako da alat za bušenje ima funkciju samonosivosti tijekom bušenja.
4. Česte nesreće u rupi, uglavnom se ogledaju u nestabilnom urušavanju stijenke rupe.
način rješavanja situacije:
(1) Zbog duljeg vremena izgradnje dubokog pilota, ako učinak zaštite zida nije dobar, zid rupe bit će nestabilan i potrebno je pripremiti visokokvalitetno blato;
(2) Svrdlo ima otvor za odzračivanje kako bi se smanjio udar i usisavanje stijenke rupe tijekom bušenja.
Vrijeme objave: 15. ožujka 2024