Video
TR60 Glavna tehnička specifikacija
| TR60 Rotacijska oprema za bušenje | |||
| Motor | Model | Cummins | |
| Nazivna snaga | kw | 97 | |
| Ocjenjena brzina | r/min | 2200 | |
| Okretna glava | Maks.izlazni zakretni moment | kN´m | 60 |
| Brzina bušenja | r/min | 0-80 | |
| Maks. promjer bušenja | mm | 1000 | |
| Maks. dubina bušenja | m | 21 | |
| Sustav cilindra za mnoštvo ljudi | Maks. sila gomile | Kn | 90 |
| Maks. sila izvlačenja | Kn | 90 | |
| Maks. moždani udar | mm | 2000 | |
| Glavno vitlo | Maks. vučna sila | Kn | 80 |
| Maks. brzina povlačenja | m/min | 80 | |
| Promjer žičanog užeta | mm | 18 | |
| Pomoćno vitlo | Maks. vučna sila | Kn | 40 |
| Maks. brzina povlačenja | m/min | 40 | |
| Promjer žičanog užeta | mm | 10 | |
| Nagib jarbola Bočno/ naprijed/ natrag | ° | ± 4/5/90 | |
| Isprepletena Kelly traka | 3273*4*7 | ||
| Donji hladnjak | Maks. brzina putovanja | km/h | 1.6 |
| Maks. brzina rotacije | r/min | 3 | |
| Širina šasije | mm | 2600 | |
| Širina gusjenica | mm | 600 | |
| Gusjenica uzemljenja Duljina | mm | 3284 | |
| Radni tlak hidrauličkog sustava | Mpa | 32 | |
| Ukupna težina s kelly šipkom | kg | 26000 | |
| Dimenzija | Radni (DxŠxV) | mm | 6100x2600x12370 |
| Prijevoz (Dx ŠxV) | mm | 11130x2600x3450 | |
Opis proizvoda
Rotacijsko bušenje TR60 novo je projektirano samonastalo postrojenje koje usvaja naprednu tehnologiju hidrauličnog utovara, integrira naprednu tehnologiju elektroničkog upravljanja. Cijela izvedba rotacijske bušilice TR60 dosegla je napredne svjetske standarde.
Odgovarajuće poboljšanje strukture i kontrole, što čini strukturu jednostavnijom i kompaktnijom, performanse pouzdanije, a rad humaniziranijim.
Pogodan je za sljedeću primjenu:
Bušenje s teleskopskim trenjem ili međusobno povezane Kelly šipke - standardna opskrba.
Značajke i prednosti TR60
Okretna glava ima funkciju brzine centrifugiranja; maksimalna brzina rotacije može doseći 80r/min. Potpuno rješava problem poteškoća tla pri izgradnji rupa za hrpe malog promjera.
Glavno i pomoćno vitlo nalaze se na stražnjoj strani jarbola koji lako promatraju smjer užeta. Poboljšava stabilnost jarbola i sigurnost konstrukcije.
Motor Cummins QSB3.9-C130-31 odabran je kako bi zadovoljio zahtjeve emisije emisija iz stanja III s ekonomskim, učinkovitim, ekološki prihvatljivim i stabilnim karakteristikama.
Hidraulički sustav prihvaća međunarodni napredni koncept, posebno dizajniran za rotacijski sustav bušenja. Glavna crpka, motor s okretnom glavom, glavni ventil, servisni ventil, putujući sustav, rotacijski sustav i upravljačka palica su sve uvozne marke. Pomoćni sustav usvaja tehnologiju osjetljivu na opterećenje kako bi ostvario distribuciju protoka na zahtjev. Rexroth motor i balansni ventil odabrani su za glavno vitlo.
Prije transporta nije potrebno rastavljati bušilicu. Cijeli stroj se može transportirati zajedno.
Svi ključni dijelovi električnog upravljačkog sustava (poput zaslona, kontrolera i osjetnika nagiba) usvajaju međunarodno poznate robne marke EPEC iz Finske i koriste zrakoplovne konektore za izradu posebnih proizvoda za domaće projekte.
Građevinski slučajevi
