• Facebook
  • YouTube
  • WhatsApp

Sigurnosni postupci za geološko bušenje

YDL-2B potpuno hidraulična bušilica za jezgre

1. Geološki stručnjaci za bušenje moraju proći sigurnosnu edukaciju i položiti ispit prije nego što preuzmu svoja radna mjesta. Kapetan platforme je osoba odgovorna za sigurnost platforme i odgovoran je za sigurnu izgradnju cijele platforme. Novi radnici moraju raditi pod vodstvom kapetana ili kvalificiranih radnika.

2. Prilikom ulaska na mjesto bušenja morate nositi zaštitnu kacigu, urednu i prikladnu radnu odjeću, a strogo je zabranjeno nošenje bosih nogu ili papuča. Zabranjeno je raditi nakon konzumiranja alkohola.

3. Rukovatelji strojevima moraju se pridržavati radne discipline i biti koncentrirani tijekom rada. Nije im dopušteno igrati se, igrati se, drijemati, napuštati položaj ili napuštati položaj bez dopuštenja.

4. Prije ulaska na lokaciju, potrebno je jasno utvrditi raspored nadzemnih vodova, podzemnih cjevovodnih mreža, komunikacijskih kabela itd. na lokaciji. Kada se u blizini lokacije nalaze visokonaponski vodovi, bušaći toranj mora održavati sigurnu udaljenost od visokonaponskog voda. Udaljenost između bušaćeg tornja i visokonaponskog voda ne smije biti manja od 5 metara iznad 10 kV, a ne manja od 3 metra ispod 10 kV. Bušaća garnitura ne smije se pomicati u cijelosti ispod visokonaponskog voda.

5. Cijevi, predmeti i alati na gradilištu moraju biti uredno posloženi. Strogo je zabranjeno skladištenje otrovnih i korozivnih kemikalija na mjestu bušenja. Tijekom upotrebe mora se nositi zaštitna oprema u skladu s važećim propisima.

6. Ne polijećite niti slijećite s tornja bez provjere opreme. Nitko ne smije stajati oko tornja tijekom polijetanja i slijetanja.

7. Prije bušenja potrebno je provjeriti jesu li vijci bušaće platforme, dizelskog motora, krunskog bloka, okvira tornja i ostalih strojeva zategnuti, jesu li materijali tornja potpuni i je li čelična užad netaknuta. Rad se može započeti tek nakon što se utvrdi da je siguran i pouzdan.

8. Vertikalna os bušaće garniture, središte krunskog bloka (ili tangenta prednjeg ruba) i rupa za bušenje moraju biti na istoj vertikalnoj liniji.

9. Osoblje na tornju mora vezati sigurnosne pojaseve i ne smije pružati glave i ruke prema području gdje se dizalo podiže i spušta.

10. Dok stroj radi, nije dopušteno rastavljanje i sastavljanje dijelova, niti je dopušteno dodirivanje i trljanje dijelova u radu.

11. Svi izloženi pogonski remeni, vidljivi kotači, rotirajući lanci osovina itd. moraju biti opremljeni zaštitnim poklopcima ili ogradama, a na ograde se ne smiju postavljati nikakvi predmeti.

12. Svi spojni dijelovi sustava za dizanje bušaće platforme moraju biti pouzdani, suhi i čisti, s učinkovitim kočenjem, a krunski blok i sustav za dizanje moraju biti bez kvarova.

13. Sustav kočiono-kvačilne kočnice platforme za bušenje mora spriječiti prodor ulja, vode i drugih nečistoća kako bi se spriječilo da platforma za bušenje izgubi kontrolu nad kvačilom.

14. Uvlačilica i kuka za podizanje moraju biti opremljeni sigurnosnim uređajem za zaključavanje. Prilikom skidanja i vješanja uvlačilice nije dopušteno dodirivati ​​dno uvlačilice.

15. Tijekom bušenja, kapetan je odgovoran za rad bušaće platforme, obraća pažnju na radne uvjete u bušotini, bušaćoj platformi, dizelskom motoru i vodenoj pumpi te pravovremeno rješava uočene probleme.

16. Radnici koji rade na otvaranju bušotine ne smiju držati ruke na dnu ručke vilice za jastučiće. Prvo treba isključiti napajanje gornje i donje vilice za jastučiće. Nakon što se alati za bušenje grubog promjera izvuku iz otvora bušotine, trebaju objema rukama držati tijelo cijevi alata za bušenje. Zabranjeno je stavljati ruke u svrdlo radi ispitivanja jezgre stijene ili gledati u jezgru stijene očima. Nije dopušteno držati donji dio alata za bušenje rukama.

17. Za zatezanje i uklanjanje alata za bušenje koristite kliješta za zube ili druge alate. Kada je otpor velik, strogo je zabranjeno držati kliješta za zube ili druge alate rukama. Koristite dlan okrenut prema dolje kako biste spriječili da kliješta za zube ili drugi alati ozlijede ruke.

18. Prilikom podizanja i rada bušilice, operater bušaće platforme mora paziti na visinu dizala i smije ga spustiti tek kada su radnici na otvoru u sigurnom položaju. Strogo je zabranjeno spuštanje alata za bušenje na dno.

19. Dok vitlo radi, strogo je zabranjeno dodirivati ​​čelično uže rukama. Vilica za odstojnik se ne može pokrenuti dok ne napusti alat za bušenje.

20. Prilikom udaranja čekićem, posebna osoba mora biti zadužena za upravljanje. Donja cijev čekića mora biti opremljena udarnom ručkom. Gornji dio obruča treba biti spojen na cijev za bušenje, a elevator treba čvrsto objesiti i cijev za bušenje treba biti zategnuta. Strogo je zabranjeno ulaziti u radno područje probijajućeg čekića rukama ili drugim dijelovima tijela kako bi se spriječilo oštećenje čekića.

21. Prilikom korištenja dizalice potrebno je podložiti gredu za polje te pričvrstiti dizalicu i stup. Prilikom zatezanja kliznih elemenata, moraju se ublažiti čekićem. Gornji dio kliznog elementa mora biti čvrsto stegnut i pričvršćen udarnom ručkom. Otvor mora biti dobro zatvoren, a uvlačilac pričvršćen. Podizanje dizalicom mora biti sporo, ne previše snažno, i mora postojati određeni interval.

22. Prilikom korištenja vijčane dizalice zabranjeno je proizvoljno povećavati duljinu ključa. Visina podizanja vijčanih šipki s obje strane treba biti jednaka i ne smije prelaziti dvije trećine ukupne duljine vijčane šipke. Tijekom procesa potiskivanja šipke, glava i prsa trebaju biti daleko od ključa. Tijekom povratnog udara zabranjeno je koristiti dizalicu za podizanje podignutih alata za bušenje u nesreći.

23. Operater ne smije stajati u dometu kliješta ili ključeva prilikom okretanja alata za bušenje unatrag.

24. Mjesto mora biti opremljeno odgovarajućom opremom za gašenje požara kako bi se spriječili požari.

25. Tijekom bušenja sidrenim vijcima, operater bušaće platforme mora biti okrenut prema bušenju i ne smije raditi okrenut leđima prema bušenju.

26. Tijekom iskopa s predbušnim bušenjem, otvor pilota mora biti prekriven pokrovnom pločom kako bi se spriječilo upadanje u rupu pilota. Bez pouzdane zaštite nije dopušten ulazak u rupu pilota ni za kakav rad.

27. Tijekom bušenja brane, nakon što se izbuši završna rupa, ona se mora zatrpati cementom, pijeskom i šljunkom u strogom skladu s propisima.


Vrijeme objave: 25. studenog 2022.