Ako se motor ne pokrene kada jerotacijska bušaća platformaradi, problem možete riješiti sljedećim metodama:
1) Akumulator je odspojen ili prazan: Provjerite priključak akumulatora i izlazni napon.
2) Alternator se ne puni: Provjerite pogonski remen alternatora, ožičenje i regulator napona alternatora.
3) Problem s krugom pokretanja: Provjerite krug pokretanja solenoidnog ventila za pokretanje.
4) Kvar pumpe uređaja: Provjerite temperaturu ispušnih plinova svakog cilindra. Ako je temperatura određenog cilindra abnormalna, to često znači da postoji problem s pumpom uređaja.
5) Kvar solenoidnog ventila za pokretanje: provjerite radi li solenoidni ventil za pokretanje.
6) Kvar startera: Provjerite starter.
7) Kvar uljnog kruga: Provjerite je li ventil za ulje otvoren ili ima li zraka u uljnom krugu.
8) Gumb za pokretanje se ne resetira.
9) Zaustavljanje u nuždi je predugo ili blokator nije resetiran.
10) Problem sa senzorom vremena: Provjerite impulsni izlaz senzora vremena i po potrebi ga zamijenite novim.
11) Sonda tahimetra oštećena ili prljava: očistite ili zamijenite.
12) Jezgra adapter ventila je oštećena: zamijenite začepljenu jezgru ventila.
13) Nedovoljan tlak goriva: Provjerite tlak pumpe za prepunjavanje goriva i razinu goriva u spremniku. Provjerite je li krug ulja blokiran.
14) Nema naponskog signala aktuatora za regulaciju brzine: Provjerite jesu li žice od komponente do aktuatora isključene ili kratko spojene i uzemljene.
15) Nema impulsnog signala za dizelski motor: impulsni napon trebao bi biti 2VAC.
Vrijeme objave: 09.09.2022.