Ako se motor ne pokrene kada jerotacijska bušilicaradi, problem možete riješiti na sljedeće metode:
1) Baterija isključena ili prazna: Provjerite priključak baterije i izlazni napon.
2) Alternator se ne puni: Provjerite pogonski remen alternatora, ožičenje i regulator napona alternatora.
3) Problem kruga pokretanja: Provjerite krug pokretanja solenoidnog ventila pokretanja.
4) Kvar pumpe jedinice: Provjerite temperaturu ispušnih plinova svakog cilindra. Ako je temperatura određenog cilindra nenormalna, to često znači da postoji problem s pumpom jedinice.
5) Kvar elektromagnetskog ventila za pokretanje: provjerite radi li elektromagnetski ventil za pokretanje.
6) Kvar elektropokretača: Provjerite elektropokretač.
7) Kvar kruga ulja: Provjerite je li ventil za ulje otvoren ili ima zraka u krugu ulja.
8) Gumb za pokretanje nije resetiran.
9) Zaustavljanje u nuždi je dugo ili blokator nije resetiran.
10) Problem s vremenskim senzorom: Provjerite izlaz impulsa vremenskog senzora i zamijenite ga novim ako je potrebno.
11) Sonda tahimetra oštećena ili prljava: očistite ili zamijenite.
12) Jezgra ventila adaptera je oštećena: zamijenite začepljenu jezgru ventila.
13) Nedovoljan tlak goriva: Provjerite tlak pumpe za prijenos goriva i razinu goriva u spremniku. Provjerite je li krug ulja blokiran.
14) Nema signala napona aktuatora za regulaciju brzine: Provjerite jesu li žice od komponente do aktuatora odspojene ili u kratkom spoju i uzemljene.
15) Nema pulsnog signala za dizel motor: pulsni napon bi trebao biti 2VAC.
Vrijeme objave: 9. rujna 2022