Glavni tehnički parametri SM820
| Ukupna dimenzija kompletnog vozila (mm) | 7430×2350×2800 |
| Brzina putovanja | 4,5 km/h |
| Mogućnost stupnjevanja | 30° |
| Maksimalna trakcija | 132kN |
| Snaga motora | Weichai Deutz 155kW（2300rpm） |
| Protok hidrauličkog sustava | 200L/min+200L/min+35L/min |
| Tlak hidrauličkog sustava | 250 bara |
| Sila guranja/Sila vučenja | 100/100 kN |
| Brzina bušenja | 60/40、10/5 m/min |
| Takt bušenja | 4020 mm |
| Maksimalna brzina rotacije | 102/51 o/min |
| Maksimalni okretni moment | 6800/13600 Nm |
| Učestalost udara | 2400/1900/1200 Min-1 |
| Energija udara | 420/535/835 Nm |
| Promjer bušilice | ≤φ400 mm (Standardno stanje: φ90-φ180 mm) |
| Dubina bušenja | ≤200m (Prema geološkim uvjetima i metodama rada) |
Karakteristike performansi SM820
1. Višenamjenski:
Oprema za sidreno bušenje serije SM primjenjiva je za konstrukciju klina za stijene, sidrenog užeta, geološkog bušenja, ojačanja injektiranja i podzemnih mikro pilota u različitim vrstama geoloških uvjeta kao što su tlo, glina, šljunak, stijena-tlo i vodonosni sloj; može realizirati dvoslojno rotacijsko bušenje ili udarno-rotacijsko bušenje i pužno bušenje (kroz vijčanu šipku). Usklađivanjem sa zračnim kompresorom i čekićem za bušenje, mogu ostvariti naknadno bušenje zaštitne cijevi. Usklađivanjem s opremom za mlazni beton, oni mogu ostvariti tehnologiju gradnje bućkanja i podupiranja.
2. Fleksibilno kretanje, široka primjena:
Suradnja dviju grupa kolica i mehanizma povezivanja s četiri šipke može ostvariti višesmjernu rotaciju ili nagib, kako bi krovni učvršćivač ostvario lijevo, desno, naprijed, dolje i razne pokrete nagiba, uvelike poboljšavajući prilagodljivost gradilišta i fleksibilnost krovnog klina.
3. Dobro rukovanje:
Glavni upravljački sustav krovnog učvršćivača serije SM usvaja pouzdanu proporcionalnu tehnologiju, koja ne samo da može ostvariti bezstupanjsko podešavanje brzine, već također može ostvariti brzo prebacivanje velike i male brzine. Rad je jednostavniji, lakši i pouzdaniji.
5. Jednostavan rad:
Opremljen je mobilnom glavnom upravljačkom konzolom. Operater može slobodno prilagoditi radni položaj prema stvarnom stanju na gradilištu, kako bi postigao optimalan radni kut.
6. Podesivi gornji dio vozila:
Kroz kretanje grupe cilindara koji su montirani na šasiju krovnog učvršćivača, kut gornjeg sklopa vozila u odnosu na donji sklop vozila može se podesiti, kako bi se osiguralo da gusjenica može u potpunosti dodirnuti neravno tlo i napraviti gornje vozilo sklop održavajte ravnim, tako da krovni klin može imati dobru stabilnost kada se kreće i putuje po neravnom terenu. Štoviše, težište kompletnog stroja može se održati stabilnim kada se krovni učvršćivač kreće uzbrdo i nizbrdo u uvjetima velikog nagiba.
