Tehnički parametri
1. Cummins motor (557 KS) opremljen je sustavom klipne pumpe s promjenjivim opterećenjem i konstantnom snagom, uvezenim iz Njemačke, koji osigurava porast snage bušaće platforme uz postizanje učinka uštede energije i smanjenja emisija, te uvelike poboljšava isplativost bušaće platforme.
2. Kombinacija klipne varijabilne pumpe osjetljive na opterećenje, originalnog višesmjernog ventila Bosch Rexroth M7 iz Njemačke, originalnog Eaton hidrauličkog motora niske brzine i velikog okretnog momenta iz Sjedinjenih Država i patentiranog visokoučinkovitog reduktora osigurava visoke performanse i pouzdanost bušilice.
3. Tehnologija kombiniranog protoka s više pumpi maksimizira smanjenje topline sustava i potrošnje goriva, a istovremeno omogućuje brzinu bušenja do 43 m/min i brzinu dizanja do 26 m/min, što uvelike poboljšava učinkovitost rada i smanjuje troškove gradnje.
4. Opremljen namjenskim ventilom za potporne noge za dizalice, cijeli stroj opremljen je s četiri visoke potporne noge s razmakom od 1,7 metara. Prilikom transporta na velike udaljenosti nema potrebe za podizanjem, a četiri visoke noge mogu se koristiti za izravan ukrcaj u vozilo radi praktičnog prijevoza. Tijekom gradnje, uz osiguranje pouzdane i stabilne potpore za bušaću platformu, jarbol je opremljen s dvije unutarnje potporne noge s potpornom silom do 50 t (ukupno 100 t) i dva kratka potporna cilindra, što ukupno čini do 8 potpornih točaka. To uvelike poboljšava stabilnost i točnost konstrukcije bušaće platforme tijekom građevinskih operacija.
5. Opremljen rotirajućom radnom platformom s hidrauličnim pokrovom za kišu, ne samo da pruža humaniziranu zaštitu konstrukcije već i proširuje vidno polje, čineći gradnju praktičnijom.
6. Bušaća platforma opremljena je cilindrom za istovar šipki s okretnim momentom do 50000 N. M, što smanjuje intenzitet rada i čini utovar i istovar bušaćih cijevi praktičnijim i učinkovitijim.
7. Klizni okvir je rešetkasta konstrukcija, s hodom rotirajuće glave do 7,6 m. Opremljen vlasničkom tehnologijom kao što je podizanje rotirajućeg središta i velika trokutasta obrnuta konstrukcija za podizanje, bušaća platforma je izložena razumnijim silama, a trošenje pokretnih dijelova je znatno smanjeno. Točnost bušenja je znatno poboljšana, dok spuštanje 6-metarske cijevi više nije problematično, a stabilnost i učinkovitost gradnje su znatno poboljšane.
8. Primjena klipnjače posebne tehnologije u visokotlačnom cilindru pogonskog ulja ne samo da poboljšava pouzdanost cilindra ulja, već i postiže silu podizanja od 120 tona. Opremljen uvezenim rotacijskim motorom (s okretnim momentom do 30000 N.M), lako se nosi s raznim složenim formacijama.
9. Vlasnički sustav pumpe za podmazivanje pod visokim tlakom rješava problem otežanog podmazivanja alata za bušenje tijekom bušenja dubokih rupa, uvelike poboljšavajući vijek trajanja alata za bušenje i smanjujući troškove gradnje.
10. Zaštitna čahura između glave pogona opremljene strukturom protiv odvajanja i prijelazne klipnjače je plutajuća struktura koja može izbjeći povlačenje i pritiskanje tijekom istovara i sastavljanja bušaće cijevi, poboljšati vijek trajanja navoja bušaće cijevi i izbjeći ekonomske gubitke uzrokovane lomom klipnjače.
11. Pažljivo dizajniran precizan i podesiv tlak pogonske osovine, brzina pogona i brzina rotacije. Može postići mikro podešavanje brzine pomicanja, podizanja i rotacije kako bi se izbjegle nezgode sa zaglavljivanjem. Može postići istovremenu rotaciju, podizanje ili pomicanje, smanjujući situaciju zaglavljivanja i preskakanja pri bušenju, smanjujući nezgode u bušotini i poboljšavajući sposobnost otpuštanja zaglavljenog materijala.
12. Konfiguracija velikih i malih dvostrukih vitla omogućuje istovremeno izvođenje raznih pomoćnih građevinskih procesa, smanjujući vrijeme pomoćnih radova i poboljšavajući učinkovitost rada.
13. Neovisno podesivi hladnjak hidrauličkog ulja osigurava da hidrauličko ulje više ne stvara visoke temperature tijekom kontinuiranog rada bušaće platforme.
14. Tijekom rada, jarbol se može pričvrstiti na karoseriju vozila, opremljen profesionalnom libelom i namjenskim uređajem za centriranje kako bi se osigurala točnost otvaranja.
15. Prema zahtjevu kupca, građevinska oprema poput generatora i visokotlačne pumpe za pjenu (maksimalni tlak do 20Mpa) može se opcionalno ugraditi kako bi vaša gradnja bila praktičnija.
Tehnički parametri
Glavni priključci
1. Šasija s gusjenicama širine 600 mm, koraka 190 i čeličnim gusjenicama.
Cummins motor od 2.410 kW + Bosch Rexroth 200 uvezeno iz Njemačke × 2 dvostruke klipne pumpe osjetljive na opterećenje s promjenjivim pogonom.
3. Upravljački ventil za glavne radne funkcije kao što su hodanje, okretanje i pogon je originalni višesmjerni ventil Bosch Rexroth M7 iz Njemačke.
4. Zakrenite na originalni američki Eaton cikloidni hidraulički motor s niskom brzinom i velikim okretnim momentom + visokoučinkoviti mjenjač s patentiranom tehnologijom.
5. Glavni prateći pribor su poznate marke u relevantnim domaćim industrijama.
6. Glavna i pomoćna vitla, uključujući jedno vitlo od 4 tone i jedno vitlo od 2,5 tone, opremljena su čeličnom užetom duljine 60 metara.
7. Promocijski lanac je lanac ploča marke Hangzhou Donghua.
8. Korisnicima je dostupno više opcionalnih konfiguracija.
Dodatni pribor za bušilicu
1. Alati za bušenje, alati za razvrtanje.
2. Pomoćni alat za podizanje bušaće cijevi, pomoćni alat za podizanje kućišta.
3. Bušaća cijev, bušaća vratna cijev i vodilica.
4. Zračni kompresori, turbopunjači.
Tehnički dokumenti
Uređaj za bušenje bunara isporučuje se s popisom za pakiranje koji uključuje sljedeću tehničku dokumentaciju:
Certifikat o kvalifikaciji proizvoda
Korisnički priručnik za proizvod
Upute za uporabu motora
Jamstveni list motora
Popis za pakiranje
Ostalo
Preporučuje se korištenje vijčanog kompresora zraka s velikim volumenom zraka i tlakom većim od 32 kg. Preporučene marke: Atlas, Sullair. Sullair trenutno ima 1250/1525 dvostrukih radnih uvjeta za dizelski motor i 1525 električni motor; Atlas trenutno ima dizelske motore 1260 i 1275.
Alati za bušenje mogu odgovarati udarnom elementu od 10 inča, udarnom elementu od 8 inča, udarnom elementu od 10 inča (ili 12 inča) te potpornim alatima za razvrtanje i bušenje cijevi, kao i više svrdla potrebnih za svaki otvor. Preporučuje se korištenje vodilice za stražnji spoj udarnog elementa, a po mogućnosti vodilice za prednji spoj. Svrdlo je opremljeno navojima za hvatanje. Ako je potrebno, udarni element je opremljen vodilicom. Specifični alati za bušenje i pribor koji se trebaju kupiti trebaju se odrediti na temelju plana izgradnje, crteža projekta bušotine i geoloških uvjeta.
Gradilište
Rad u Rusiji
Promjer kućišta: 700 mm
Dubina: 1500 m
Rad u Shandongu, Kina
Promjer bušenja: 560 mm
Dubina: 2000 m
P1: Jeste li proizvođač, trgovačko društvo ili treća strana?
A1: Mi smo proizvođač. Naša tvornica nalazi se u provinciji Hebei u blizini glavnog grada Pekinga, 100 km od luke Tianjin. Također imamo vlastitu trgovačku tvrtku.
P2: Zanima me prihvaćate li male narudžbe?
A2: Ne brinite. Slobodno nas kontaktirajte. Kako bismo dobili više narudžbi i pružili našim klijentima veću udobnost, prihvaćamo male narudžbe.
P3: Možete li poslati proizvode u moju zemlju?
A3: Naravno, možemo. Ako nemate vlastitog brodskog špeditera, možemo vam pomoći.
P4: Možete li napraviti OEM za mene?
A4: Primamo sve OEM narudžbe, samo nas kontaktirajte i dajte mi svoj dizajn. Ponudit ćemo vam razumnu cijenu i izraditi uzorke za vas što prije.
P5: Koji su vaši uvjeti plaćanja?
A5: T/T, L/C AT SIGHT, 30% pologa unaprijed, ostatak 70% prije otpreme.
P6: Kako mogu izvršiti narudžbu?
A6: Prvo potpišite PI, uplatite polog, a zatim ćemo organizirati proizvodnju. Nakon završetka proizvodnje trebate platiti ostatak. Na kraju ćemo poslati robu.
P7: Kada mogu dobiti ponudu?
A7: Obično vam ponudu šaljemo u roku od 24 sata nakon što primimo vaš upit. Ako vam je ponuda hitna, nazovite nas ili nam to javite putem e-pošte kako bismo vašem upitu dali prioritet.
P8: Je li vaša cijena konkurentna?
A8: Isporučujemo samo proizvode dobre kvalitete. Sigurno ćemo vam dati najbolju tvorničku cijenu na temelju vrhunskog proizvoda i usluge.
