Predstavljanje proizvoda
XYT-1B prikolica za jezgreno bušenje pogodna je za inženjersko-geološka istraživanja željeznica, hidroelektrana, transporta, mostova, temelja brana i drugih zgrada; Geološko bušenje i fizička istraživanja; Bušenje malih rupa za injektiranje; Mini bušenje bunara.
Osnovni parametri
| Jedinica | XYT-1B | |
| Dubina bušenja | m | 200 |
| Promjer bušenja | mm | 59-150 (prikaz, stručni). |
| Promjer šipke | mm | 42 |
| Kut bušenja | ° | 90-75 (prikaz, ostalo). |
| Ukupna dimenzija | mm | 4500x2200x2200 |
| Težina opreme | kg | 3500 |
| Skliznuti |
| ● |
| Jedinica rotacije | ||
| Brzina vretena | ||
| Korotacija | okr/min | / |
| Obrnuta rotacija | okr/min | / |
| Hod vretena | mm | 450 |
| Sila povlačenja vretena | KN | 25 |
| Sila dodavanja vretena | KN | 15 |
| Maksimalni izlazni moment | Nm | 1250 |
| Dizalica | ||
| Brzina dizanja | m/s | 0.166,0.331,0.733,1.465 |
| Kapacitet dizanja | KN | 15 |
| Promjer kabela | mm | 9.3 |
| Promjer bubnja | mm | 140 |
| Promjer kočnice | mm | 252 |
| Širina trake kočnice | mm | 50 |
| Uređaj za pomicanje okvira | ||
| Pokretni potez okvira | mm | 410 |
| Udaljenost od rupe | mm | 250 |
| Pumpa hidrauličkog ulja | ||
| Tip |
| YBC-12/80 |
| Nazivni protok | L/min | 12 |
| Nazivni tlak | Mpa | 8 |
| Nazivna brzina vrtnje | okr/min | 1500 |
| Pogonska jedinica | ||
| Dizelski motor | ||
| Tip |
| ZS1105 |
| Nazivna snaga | KW | 12.1 |
| Nazivna brzina | okr/min | 2200 |
Značajke opreme za jezgreno bušenje tipa prikolice XYT-1B
1. XYT-1B postrojenje za jezgreno bušenje s prikolicom ima potpuno automatski portalni toranj za bušenje, što štedi vrijeme, rad i pouzdanost.
2. Šasija ima gume s malom težinom i niskim životnim ciklusom, što može smanjiti buku mehanizma za kretanje vozila, smanjiti vibracije karoserije vozila, uvelike smanjiti potrošnju goriva i može hodati gradskim cestama bez oštećenja površine ceste.
3. Šasija je opremljena s četiri hidrauličke kratke noge, koje se mogu instalirati i prilagoditi brzo i praktično. Može se koristiti za izravnavanje radne ravnine i može se koristiti kao pomoćni oslonac tijekom rada.
4. Dizel motor ima električni start, što smanjuje intenzitet rada operatera.
5. Opremljen manometrom na dnu rupe za praćenje tlaka bušenja.
