• Facebook
  • YouTube
  • WhatsApp

Rotator kućišta

Kratki opis:

Rotator zaštitne cijevi je novi tip bušilice s integracijom pune hidrauličke snage i prijenosa te kombiniranim upravljanjem stroja, snage i fluida. To je nova, ekološki prihvatljiva i visoko učinkovita tehnologija bušenja. Posljednjih godina široko se primjenjuje u projektima kao što su izgradnja gradske podzemne željeznice, zglobni piloti za ograđivanje dubokih temeljnih jama, čišćenje hrpa otpada (podzemnih prepreka), brze željeznice, ceste i mostovi, te gradski građevinski piloti, kao i ojačanje brane akumulacijskog jezera.


Detalji proizvoda

Oznake proizvoda

Tehnički parametri

TR1305H

Radni uređaj

Promjer bušene rupe

mm

Φ600-Φ1300

Rotacijski moment

KN.m

1400/825/466 Trenutni 1583

Brzina rotacije

okretaja u minuti

1,6/2,7/4,8

Niži tlak rukavca

KN

Maks. 540

Vučna sila rukava

KN

2440 Trenutni 2690

Hod povlačenja tlaka

mm

500

Težina

tona

25

Hidraulična elektrana

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

kW/o/min

201/2000

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR1605H
Promjer bušene rupe

mm

Φ800-Φ1600

Rotacijski moment

KN.m

1525/906/512 Trenutačno 1744

Brzina rotacije

okretaja u minuti

1,3/2,2/3,9

Niži tlak rukavca

KN

Maks. 560

Vučna sila rukava

KN

2440 Trenutni 2690

Hod povlačenja tlaka

mm

500

Težina

tona

28

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

kW/o/min

201/2000

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR1805H
Promjer bušene rupe

mm

Φ1000-Φ1800

Rotacijski moment

KN.m

2651/1567/885 Trenutni 3005

Brzina rotacije

okretaja u minuti

1,1/1,8/3,3

Niži tlak rukavca

KN

Maks. 600

Vučna sila rukava

KN

3760 Trenutni 4300

Hod povlačenja tlaka

mm

500

Težina

tona

38

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

kW/o/min

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR2005H
Promjer bušene rupe

mm

Φ1000-Φ2000

Rotacijski moment

KN.m

2965/1752/990 Trenutni 3391

Brzina rotacije

okretaja u minuti

1,0/1,7/2,9

Niži tlak rukavca

KN

Maks. 600

Vučna sila rukava

KN

3760 Trenutni 4300

Hod povlačenja tlaka

mm

600

Težina

tona

46

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

kW/o/min

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR2105H
Promjer bušene rupe

mm

Φ1000-Φ2100

Rotacijski moment

KN.m

3085/1823/1030 Trenutni 3505

Brzina rotacije

okretaja u minuti

0,9/1,5/2,7

Niži tlak rukavca

KN

Maks. 600

Vučna sila rukava

KN

3760 Trenutni 4300

Hod povlačenja tlaka

mm

500

Težina

tona

48

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

kW/o/min

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR2605H
Promjer bušene rupe

mm

Φ1200-Φ2600

Rotacijski moment

KN.m

5292/3127/1766 Trenutni 6174

Brzina rotacije

okretaja u minuti

0,6/1,0/1,8

Niži tlak rukavca

KN

Maks. 830

Vučna sila rukava

KN

4210 Trenutni 4810

Hod povlačenja tlaka

mm

750

Težina

tona

56

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

kW/o/min

194/2200

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR3205H
Promjer bušene rupe

mm

Φ2000-Φ3200

Rotacijski moment

KN.m

9080/5368/3034 Trenutačno 10593

Brzina rotacije

okretaja u minuti

0,6/1,0/1,8

Niži tlak rukavca

KN

Maks. 1100

Vučna sila rukava

KN

7237 Trenutni 8370

Hod povlačenja tlaka

mm

750

Težina

tona

96

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

kW/o/min

2X272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216X2

Težina

tona

13

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

Uvod u metodu gradnje

Rotator zaštitne cijevi je novi tip bušilice s integracijom pune hidrauličke snage i prijenosa te kombiniranim upravljanjem stroja, snage i fluida. To je nova, ekološki prihvatljiva i visoko učinkovita tehnologija bušenja. Posljednjih godina široko se primjenjuje u projektima kao što su izgradnja gradske podzemne željeznice, zglobni piloti za ograđivanje dubokih temeljnih jama, čišćenje hrpa otpada (podzemnih prepreka), brze željeznice, ceste i mostovi, te gradski građevinski piloti, kao i ojačanje brane akumulacijskog jezera.
Uspješno istraživanje ove potpuno nove procesne metode omogućilo je građevinskim radnicima da izvedu izgradnju obložnih cijevi, istisnih pilota i podzemnih kontinuiranih zidova, kao i mogućnosti da tunel za podizanje cijevi i zaštitni tunel prolaze kroz različite temelje pilota bez prepreka, kada se ne uklone prepreke poput formacija šljunka i kamenja, pećina, debelog sloja živog pijeska, jakih suženja, različitih temelja pilota i armiranobetonskih konstrukcija od čelika.
Metoda izgradnje rotatora za kućište uspješno je završila građevinske misije više od 5000 projekata u Singapuru, Japanu, okrugu Hong Kong, Šangaju, Hangzhouu, Pekingu i Tianjinu. Svakako će igrati veću ulogu u budućoj urbanoj gradnji i drugim područjima izgradnje temelja na pilotima.

(1) Temeljni pilot, kontinuirani zid
Temeljni piloti za brze željeznice, ceste, mostove i izgradnju kuća.
Konstrukcije s zglobnim pilotima koje je potrebno iskopati, kao što su platforme podzemne željeznice, podzemne arhitekture, kontinuirani zidovi
Vodopotporni zid za ojačanje rezervoara.
(2) Bušenje šljunka, kamenja i krških špilja
Dozvoljeno je izvoditi izgradnju temeljnih pilota na planinskim zemljištima sa šljunčanim i kamenim formacijama.
Dopušteno je izvoditi radove i izlijevati temeljne pilote pri debelim slojevima živog pijeska i suženju sloja ili sloja nasipavanja.
Provesti bušenje s udubljenjima u stijeni do stijenskog sloja, izliti temeljni pilot.
(3) Uklonite podzemne prepreke
Tijekom gradnje i obnove mostova, prepreke poput armiranobetonskih pilota, čeličnih cijevi, čeličnih H-pilota, PC pilota i drvenih pilota mogu se izravno ukloniti, a temeljni piloti se izlijevaju na licu mjesta.
(4) Izrežite sloj stijena
Provedite bušenje s utičnicom u stijeni do pilota izlivenih na licu mjesta.
Izbušite prolazne rupe na kamenoj podlozi (okna i ventilacijske rupe)
(5) Duboki iskop
Izvršite lijevanje na licu mjesta ili umetanje čeličnih cijevi u pilote za poboljšanje dubokog temelja.
Iskopati duboke bunare za građevinsku upotrebu pri izgradnji rezervoara i tunela.

Prednosti primjene rotatora kućišta za građevinarstvo

1) Bez buke, bez vibracija i visoka sigurnost;
2) Bez blata, čista radna površina, dobra ekološka prihvatljivost, izbjegavanje mogućnosti ulaska blata u beton, visoka kvaliteta pilota, povećanje prionjivosti betona na čeličnu šipku;
3) Tijekom građevinskog bušenja, karakteristike sloja i stijene mogu se izravno razlikovati;
4) Brzina bušenja je velika i doseže oko 14 m/h za opći sloj tla;
5) Dubina bušenja je velika i doseže oko 80 m ovisno o stanju sloja tla;
6) Vertikalno formiranje rupe je lako savladati, što može biti točno do 1/500;
7) Neće doći do urušavanja rupe, a kvaliteta oblikovanja rupe je visoka.
8) Promjer oblikovanja rupe je standardan, s malim faktorom punjenja. U usporedbi s drugim metodama oblikovanja rupe, može uštedjeti mnogo betona;
9) Čišćenje rupe je temeljito i brzo. Isplaka na dnu rupe može biti čista do oko 3,0 cm.

Slika proizvoda

rotator kućišta
Rotator kućišta-1
rotator kućišta (3)(1)
rotator kućišta (3)
rotator kućišta (1)
rotator kućišta (3)(1)

1. Pakiranje i dostava 2. Uspješni inozemni projekti 3. O Sinovogroupu 4. Obilazak tvornice 5. SINOVO o izložbi i našem timu 6. Certifikati

Često postavljana pitanja

P1: Jeste li proizvođač, trgovačko društvo ili treća strana?

A1: Mi smo proizvođač. Naša tvornica nalazi se u provinciji Hebei u blizini glavnog grada Pekinga, 100 km od luke Tianjin. Također imamo vlastitu trgovačku tvrtku.

P2: Zanima me prihvaćate li male narudžbe?

A2: Ne brinite. Slobodno nas kontaktirajte. Kako bismo dobili više narudžbi i pružili našim klijentima veću udobnost, prihvaćamo male narudžbe.

P3: Možete li poslati proizvode u moju zemlju?

A3: Naravno, možemo. Ako nemate vlastitog špeditera, možemo vam pomoći.

P4: Možete li napraviti OEM za mene?

A4: Primamo sve OEM narudžbe, samo nas kontaktirajte i dajte mi svoj dizajn. Ponudit ćemo vam razumnu cijenu i izraditi uzorke za vas što prije.

P5: Koji su vaši uvjeti plaćanja?

A5: T/T, L/C AT SIGHT, 30% pologa unaprijed, ostatak 70% prije otpreme.

P6: Kako mogu izvršiti narudžbu?

A6: Prvo potpišite PI, uplatite polog, a zatim ćemo organizirati proizvodnju. Nakon završetka proizvodnje trebate platiti ostatak. Na kraju ćemo poslati robu.

P7: Kada mogu dobiti ponudu?

A7: Obično vam ponudu šaljemo u roku od 24 sata nakon što primimo vaš upit. Ako vam je ponuda hitna, nazovite nas ili nam to javite putem e-pošte kako bismo vašem upitu dali prioritet.

P8: Je li vaša cijena konkurentna?

A8: Isporučujemo samo proizvode dobre kvalitete. Sigurno ćemo vam dati najbolju tvorničku cijenu na temelju vrhunskog proizvoda i usluge.


  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • POVEZANI PROIZVODI