profesionalni dobavljač
oprema građevinskih strojeva

Rotator kućišta

Kratki opis:

Rotator kućišta je bušilica novog tipa s integracijom pune hidrauličke snage i prijenosa, te kombiniranom kontrolom stroja, snage i tekućine. To je nova, ekološki prihvatljiva i vrlo učinkovita tehnologija bušenja. Posljednjih godina naširoko je prihvaćen u projektima kao što su konstrukcije gradske podzemne željeznice, zglobni pilot duboke temeljne jame, čišćenje gomila otpada (podzemne prepreke), željeznica velike brzine, cesta i mostova, i gradski građevinski piloti, kao i ojačanje brane akumulacije.


Pojedinosti o proizvodu

Oznake proizvoda

Tehnički parametri

TR1305H

Radni uređaj

Promjer izbušene rupe

mm

600-1300 Φ

Okretni moment

KN.m

1400/825/466 Trenutačno 1583

Brzina rotacije

broj okretaja u minuti

1,6/2,7/4,8

Niži pritisak rukavca

KN

Max.540

Vučna sila rukavca

KN

2440 Trenutačno 2690

Takt povlačenja pritiska

mm

500

Težina

tona

25

Hidraulička elektrana

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

Kw/rpm

201/2000

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/Bežični daljinski upravljač

TR1605H
Promjer izbušene rupe

mm

800-1600 Φ

Okretni moment

KN.m

1525/906/512 Trenutačno 1744. god

Brzina rotacije

broj okretaja u minuti

1,3/2,2/3,9

Niži pritisak rukavca

KN

Maks.560

Vučna sila rukavca

KN

2440 Trenutačno 2690

Takt povlačenja pritiska

mm

500

Težina

tona

28

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

Kw/rpm

201/2000

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/Bežični daljinski upravljač

TR1805H
Promjer izbušene rupe

mm

Φ1000-Φ1800

Okretni moment

KN.m

2651/1567/885 Trenutačno 3005

Brzina rotacije

broj okretaja u minuti

1,1/1,8/3,3

Niži pritisak rukavca

KN

Max.600

Vučna sila rukavca

KN

3760 Trenutačno 4300

Takt povlačenja pritiska

mm

500

Težina

tona

38

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/Bežični daljinski upravljač

TR2005H
Promjer izbušene rupe

mm

Φ1000-Φ2000

Okretni moment

KN.m

2965/1752/990 Trenutačno 3391

Brzina rotacije

broj okretaja u minuti

1,0/1,7/2,9

Niži pritisak rukavca

KN

Max.600

Vučna sila rukavca

KN

3760 Trenutačno 4300

Takt povlačenja pritiska

mm

600

Težina

tona

46

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/Bežični daljinski upravljač

TR2105H
Promjer izbušene rupe

mm

Φ1000-Φ2100

Okretni moment

KN.m

3085/1823/1030 Trenutačno 3505

Brzina rotacije

broj okretaja u minuti

0,9/1,5/2,7

Niži pritisak rukavca

KN

Max.600

Vučna sila rukavca

KN

3760 Trenutačno 4300

Takt povlačenja pritiska

mm

500

Težina

tona

48

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/Bežični daljinski upravljač

TR2605H
Promjer izbušene rupe

mm

1200-2600 Φ

Okretni moment

KN.m

5292/3127/1766 Trenutačno 6174

Brzina rotacije

broj okretaja u minuti

0,6/1,0/1,8

Niži pritisak rukavca

KN

Maks.830

Vučna sila rukavca

KN

4210 Trenutačno 4810

Takt povlačenja pritiska

mm

750

Težina

tona

56

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

Kw/rpm

194/2200

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Težina

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/Bežični daljinski upravljač

TR3205H
Promjer izbušene rupe

mm

Φ2000-Φ3200

Okretni moment

KN.m

9080/5368/3034 Trenutačno 10593

Brzina rotacije

broj okretaja u minuti

0,6/1,0/1,8

Niži pritisak rukavca

KN

Maks.1100

Vučna sila rukavca

KN

7237 Trenutačno 8370

Takt povlačenja pritiska

mm

750

Težina

tona

96

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

2X272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216X2

Težina

tona

13

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/Bežični daljinski upravljač

Uvod u metodu gradnje

Rotator kućišta je bušilica novog tipa s integracijom pune hidrauličke snage i prijenosa, te kombiniranom kontrolom stroja, snage i tekućine. To je nova, ekološki prihvatljiva i vrlo učinkovita tehnologija bušenja. Posljednjih godina naširoko je prihvaćen u projektima kao što su konstrukcije gradske podzemne željeznice, zglobni pilot duboke temeljne jame, čišćenje gomila otpada (podzemne prepreke), željeznica velike brzine, cesta i mostova, i gradski građevinski piloti, kao i ojačanje brane akumulacije.
Uspješno istraživanje ove potpuno nove procesne metode shvatilo je mogućnosti za građevinske radnike da izvedu konstrukciju zaštitne cijevi, potisnog pilota i podzemnog kontinuiranog zida, kao i mogućnosti za prolazak tunela za podizanje cijevi i zaštitnog tunela kroz razni temelji od pilota bez barijera, kada su prepreke, kao što su formacije šljunka i gromade, formacije špilja, debeli sloj živog pijeska, jake formacije grla, razne pilote temelj i čelična armiranobetonska konstrukcija, ne uklanjaju se.
Metoda konstrukcije rotatora kućišta uspješno je završila građevinske misije više od 5000 projekata u mjestima Singapura, Japana, Hongkong Districta, Šangaja, Hangzhoua, Pekinga i Tianjina. Sigurno će igrati veću ulogu u budućoj urbanoj gradnji i drugim područjima izgradnje temelja od pilota.

( 1 ) Temeljni pilot, kontinuirani zid
Piloti za temelje za brze željeznice, ceste i mostove i izgradnju kuća.
Konstrukcije zglobnih pilota koje je potrebno iskopati, kao što su platforme podzemne željeznice, podzemne arhitekture, kontinuirani zidovi
Armatura vodozadržnog zida rezervoara.
( 2 ) Bušenje šljunka, gromade i kraških špilja
Dopušteno je izvoditi izgradnju temeljnih pilota na planinskim zemljištima s formacijama šljunka i gromada.
Dopušteno je izvoditi radove i lijevati temeljne pilote na debelom živom pijesku i podizanju sloja ili sloja za punjenje.
Provedite bušenje u stijeni do sloja stijene, izlijte temeljni pilot.
( 3 ) Uklonite podzemne prepreke
Tijekom urbane izgradnje i obnove mosta, prepreke kao što su čelični armiranobetonski pilot, pilot od čelične cijevi, H čelični pilot, PC pilot i drveni pilot mogu se izravno ukloniti i baciti temeljni pilot na licu mjesta.
( 4 ) Isjeci sloj stijene
Provedite bušenje udubljenim u stijenu do ulivenih pilota.
Izbušite rupe na stijeni (šahtovi i otvori za ventilaciju)
( 5 ) Duboki iskop
Izvedite lijevanje na mjestu ili umetanje pilota od čeličnih cijevi za poboljšanje dubokog temelja.
Iskop dubokih bunara za građevinsku upotrebu u konstrukcijama rezervoara i tunela.

Prednosti usvajanja rotatora kućišta za konstrukciju

1) Bez buke, bez vibracija i visoke sigurnosti;
2) Bez blata, čista radna površina, dobra ekološka prihvatljivost, izbjegavanje mogućnosti da blato uđe u beton, visoka kvaliteta pilota, povećanje naprezanja betona na čeličnu šipku;
3) Tijekom građevinskog bušenja, karakteristike sloja i stijene mogu se izravno razlikovati;
4) Brzina bušenja je velika i doseže oko 14 m/h za opći sloj tla;
5) Dubina bušenja je velika i doseže oko 80 m prema situaciji sloja tla;
6) Vertikalnost formiranja rupe je lako svladati, što može biti točno do 1/500;
7) Neće doći do kolapsa rupe, a kvaliteta oblikovanja rupe je visoka.
8) Promjer formiranja rupe je standardan, s malim faktorom punjenja. U usporedbi s drugim metodama oblikovanja rupa, može uštedjeti mnogo betona;
9) Čišćenje rupa je temeljito i brzo. Isplaka za bušenje na dnu rupe može biti čista do oko 3,0 cm.

Slika proizvoda

rotator kućišta
Rotator kućišta-1
rotator kućišta (3) (1)
rotator kućišta (3)
rotator kućišta (1)
rotator kućišta (3) (1)

1. Pakiranje i otprema 2. Uspješni inozemni projekti 3.O Sinovogroup 4. Obilazak tvornice 5.SINOVO na Izložbi i naš tim 6. Certifikati 7.FAQ


  • Prethodna:
  • Sljedeći:

  • SRODNI PROIZVODI